خطة استراتيجية للمؤسسة العامة للسكك الحديدية تدفع البلاد نحو التغير

أعلنت وزارة النقل في سورية عن خطة استراتيجية للمؤسسة العامة للسكك الحديدية ستدفع بالبلاد نحو تغير جديد قد يغير ملامح المنطقة خلال السنوات القادمة .

وأكد مصدر في الوزارة أن الخطة تتضمن ربط سورية كاملة عبر السكك الحديدية وبمسافة تقدر بـ 2000 كم ، تشمل ربط المراكز الحيوية من مرافئ و مناجم ومصافي نفط ومطارات ومدن صناعية وفعاليات اقتصادية وتجارية وسياحية مع بعضها البعض ، بالإضافة لإعادة تأهيل وتطوير جميع الخطوط الحديدية القديمة والبالغ طولها 2450 كم

وأوضح المصدر أن تكلفة هذه الخطوط يقارب 900 مليار ليرة سورية وفق الأسعار الحالية في سورية ، وأن إعادة تأهيل وتطوير السكك يقدر بـ 566 مليار ليرة ، و تكلفة شراء أدوات متحركة وقطع تبديل بـ 350 مليار ليرة ، وإنشاء مراكز إصلاح وتصنيع وتجميع آليات صيانة الخطوط بحدود 44 مليار ليرة .

وبهذا المشروع الحيوي ستصبح سورية عقدة ربط بين دول الجوار وصولا لما بعد البحار ، حيث سيخدم المشروع النقل المحلي والدولي عبر محاور النقل الدولية الموزعة بين ” شرق وغرب وشمال وجنوب ” ، حيت ستصل أوربا عبر تركيا إلى سوريا ومنها إلى الأردن والسعودية ودول الخليج .

أما المسار الداخلي ( شمال جنوب )  فسيكون من الحدود السورية التركية عبر ميدان إكبس إلى حلب وحمص ودمشق ثم درعا فالحدود الأردنية السورية

والمحور الآخر غرب شرق ( دولي ) فهو من أوربا عبر الموانئ السورية إلى سورية ومنها إلى العراق وإيران ودول شرق آسيا .

والمحور الداخلي لهذا المحور هو ميناء طرطوس – حمص الشرقية – تدمر – دير الزور – البوكمال – الحدود السورية العراقية)، ومن (ميناء طرطوس – حمص – البصيرة – التنف الحدود السورية العراقية .

سنمار سورية الإخباري